Đây là hệ thống lái do ThS Nguyễn Bá Hải, phòng thí nghiệm cơ điện tử ô tô, Trường ĐH Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM nghiên cứu và chế tạo. Hệ thống lái này không cần trục lái như hệ thống lái đang áp dụng trên xe hơi hiện nay. Trục lái được thay thế bằng hệ thống dây điện. Vô lăng được cố định mềm trên ca bin.
Hình: Cơ cấu của vô lăng không cần trục lái
Ưu điểm của hệ thống lái này:Khi có sự cố tai nạn, túi khí an toàn bung ra thì vô lăng sẽ tự động sập xuống, tránh được trường hợp mặt của tài xế đập vào gây chấn thương. Tuy không có trục lái, nhưng cảm giác lái vẫn không khác so với hệ thống lái đang sử dụng. Nghiên cứu trên đã được cấp bằng sáng chế ở Hàn Quốc số 10-0971284, năm 2009.
(Theo Báo Đất Việt)
Xem thêm
- Ba Hai Nguyen, Jee-Hwan Ryu, “Semi-Experimental Results on a Measured Current Based Method for Reproducing Realistic Steering Feel ofSteer-By-Wire Systems,” presented in 15th Asia Pacific Automotive Engineering Conference in Hanoi-Vietnam, 26-28 October 2009 (APAC15), Hanoi, Vietnam, 2009. Download PDF
- Ba Hai Nguyen, Jee-Hwan Ryu, “Direct Current Measurement Based Steer-By-Wire Systems for Realistic Driving Feeling,” Proceedings of the IEEE International Symposium on Industrial Electronics 2009, Seoul, Korea. Download PDF
